Fabrica produce în principal două serii de motoare cu deplasare mică a diferitelor modele, în care se folosește presa de presă și acoperirea presei și ghidul supapei de scaun a supapei cu cap de cilindru și acoperirea supapei de la cilindrul.
Servo Press este compus în principal din șurub cu bilă, glisor, arbore de presare, carcasă, senzor de forță, echipamente de transmisie sincronă în formă de dinți (cu excepția seriei fine), servo cu motor (motor DC fără perie).
Servo Motor este dispozitivul de conducere al întregii presă servo. Codificatorul analitic al motorului poate genera semnale digitale cu o rezoluție de până la 0,1 microni, o precizie ridicată și o viteză de măsurare rapidă, care este potrivită pentru viteze axiale mari.
Senzorul de forță de tip tulpină este măsurarea rezistenței prin deformarea elastică statică, care are avantajele unei bune stabilități, costuri reduse, gamă largă de aplicații și funcționare simplă.
Șurubul cu bilă și echipamentele de transmisie sincronă dințată completează toate transmisia de la servo la arborele de presare, care sunt caracterizate printr -o structură stabilă, o precizie ridicată și o rată de defecțiune scăzută.
Servo Press Control Proces de execuție: Controlul procesului de mișcare este programat de software -ul PromessufM, transmis la modulul de aplicație de control numeric, apoi condus de driverul servo pentru a conduce mișcarea motorului servo, iar controlul mișcării capătului de ieșire este completat de echipamentul de transmisie. După apăsarea finalei, senzorul de presiune răspunde la semnalul analog prin variabila de deformare, iar după amplificare și conversie analog-digitală, devine un semnal digital și îl scoate la PLC pentru a finaliza monitorizarea presiunii.
2 Cerințe de proces pentru montarea presei scaunelor de supapă
Montarea de presă a inelului de scaun a supapei are cerințe relativ de înaltă calitate, iar cerințele corespunzătoare ale forței de montare a presului sunt foarte mari. Dacă forța de potrivire a presei este prea mică, inelul de siguranță nu va fi presă pe partea de jos a găurii inelului scaunului, ceea ce duce la un decalaj între inelul scaunului și gaura inelului scaunului, ceea ce va determina să cadă inelul scaunului în timpul funcționării pe termen lung a motorului. Dacă forța de potrivire a presei este prea mare, supapa va fi fisuri pe marginea inelului scaunului sau chiar fisuri din capul cilindrului vor duce inevitabil la o reducere semnificativă a duratei de viață a motorului.
Timpul post: mai-31-2022